回复部门: 特种设备安全监察局 时间：2022-09-26
您好，按照《市场监管总局特种设备局关于明确起重机械有关名词术语含义的通知》（特设局函〔2020〕47号）进行界定。
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问
起重机更换电动旋转吊钩是否属于维修改造
你好，我司现有一台桥式起重机（型号为QDY 32/5t-A7-32.5m ），使用直柄单钩形式的吊钩。我司将起重机的吊钩更换为电动旋转吊叉组件（又名电动旋转吊钩），该产品已委托江苏省特种设备安全监督检验研究院实验并出具了载荷实验报告。92号令及检规，都没有将吊具（吊钩）列入主要部件范围，请问吊钩更换是否属于特种设备安装、改造、维修范围？
留言日期：2022-09-23
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问
停用的机械车位一层能停车吗
领导：小区使用的升降横移类机械式停车设备（机械车位共2层），在办理停用手续后采取断电措施，1层的位置能否继续停车？
留言日期：2022-09-23
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回复部门: 特种设备安全监察局 时间：2022-09-26
您好，此类情况暂无依据，具体问题，请与当地市场监管部门沟通处理。
问
地面遥控的起重机（无驾驶室）是否指挥人员
尊敬的领导：
翻遍留言，我们都对地面遥控操作（无驾驶室）起重机是否需要配备指挥人员存在疑问，历史留言中也没有有依据的正面回复。历史留言中所提到的2019年第3号公告和第24号公告都没有明文规定地面遥控操作起重机必须配备指挥人员，《特种设备使用管理规则》中也没有明确规定，您在回复中所提及的法律法规、国标我都一一翻阅过了，没有找到明确规定。
从实际现场来看，地面遥控操作人员操作起重机的视野并未受阻，我实在是无法理解要求企业配备一个指挥人员的必要性在哪。3号公告和24号文件出台都是充分评估安全性和用人单位的成本，取消了地操人员的持证问题，而现在要求无驾驶室的起重机配备指挥人员未免也太一刀切了吧？
作为国家市场监督管理总局，您的回复影响着众多企业的实际操作，而且同样的问题大家都在反反复复咨询，都得到的是模棱两可或者没有规范依据的回答。真切地希望您能回复地面遥控的起重机需要配备指挥人员是参考的哪一份文件的第几条规定，谢谢！
留言日期：2022-09-23
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回复部门: 特种设备安全监察局 时间：2022-09-26
您好，关于起重机械指挥配备的问题，按照《特种设备使用管理规则》（TSG 08—2017）第2.4.4.2条执行
问
TSG 81-2022标准应用范围
新发布的TSG81-2022，其中对硬件有了新的要求，例如乘驾式叉车声响警示装置，前风窗玻璃设置刮水器，这些新硬件的要求对于已有叉车是否适用？如果仅针对新叉车适用？新叉车是按照制造日期还是采购日期来看？
谢谢
留言日期：2022-09-16
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回复部门: 特种设备安全监察局 时间：2022-09-23
我局近期会发布规程的实施意见，请关注我局官方网站，留意相关信息，以正式发布的实施意见内容为准。目前的考虑是以制造日期区分。此外，声响警示装置的要求在原规程中就有要求。
问
场车三区问题
领导：根据TSG 81—2022中场车三区解释，工厂厂区，指有明确管理边界，从事加工、组装等的制造厂厂区，港口，铁路货场和物流园园区。请问不在物流园区内的仓储企业使用的叉车是否不在监管范围？
留言日期：2022-09-16
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回复部门: 特种设备安全监察局 时间：2022-09-23
您好，工厂厂区附属的仓库建议理解为工厂厂区的一部分，单独设立的仓库不建议理解为工厂厂区。对于具体区域，需要当地市场监管部门根据场车规程确定的原则，结合实际情况予以界定。
