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互动问答

钢衬四氟管道
总局领导,您好。钢衬四氟管道出厂是否需要制造监检,盼复 留言日期:2023-05-18
回复部门: 特种设备安全监察局 时间:2023-05-25 回复:请查阅《压力管道监督检验规则》(TSG D7006-2020)1.2.1相关要求。
管道元件监检问题
您好!请问:1.质检特函2016【46】号文现在是否还有效?2.不需要取得制造许可的工厂化预制管段的制造单位,其相关技术人员、生产设备、制造场地以及质量管理体系是不再要求,还是仍应满足TSG 07-2019相关规定? 留言日期:2023-05-18
回复部门: 特种设备安全监察局 时间:2023-05-25 回复:1.现行有效。2.不需要取得制造许可的工厂化预制管段制造单位应参照《特种设备生产和单位许可规则》(TSG 07-2019)相关要求,具有与其制造产品相适应的资源条件和质量保证体系。
哪些压力管道设计文件需设计、校核、审核、审定4级签署?
TSG 07-2019中E1.2.2规定:GA 类和GB1、GC1、GCD 级设计单位,各级设计人员应当具有相应的设计业绩,专职从事压力管道设计的人员总数不少于20 人,其中审批人员不少于5 人, 并且审定人员不少于2 人。但没有明确以上级别压力管道哪些设计文件需要设计、校核、审核、审定4级签署,请总局针对以上级别压力管道设计中需要设计、校核、审核、审定4级签署的文件范围给出指导,谢谢! 留言日期:2023-05-18
回复部门: 特种设备安全监察局 时间:2023-05-25 回复:GA类和GB1、GC1、GCD级压力管道设计文件需要四级签署,GB2、GC2压力管道设计文件需三级签署。
城镇燃气公用管道改造的定义
城镇燃气中公用管道的改造定义如何界定?《压力管道监督检验规则》规范中,改造定义“改变管道结构布局”该如何理解? 如我市城镇燃气管道已建有干线,后期因用户增加,需从干线阀门处新增公用管道至用户端,新增管道长度不足100米的情况,应属于新建管道还是原有干线的改造?是否需要开展监督检验? 留言日期:2023-05-19
回复部门: 特种设备安全监察局 时间:2023-05-25 回复:压力管道改造定义请查阅《压力管道监督检验规则》(TSG D7006-2020)注1-4。所述属于新安装,请按《压力管道监督检验规则》(TSG D7006-2020)相关要求进行监检。
关于塔式起重机远程驾驶系统的请示
尊敬的市场监管管理总局领导: 我谨代表广东光速智能设备有限公司向您致敬。作为国家认定的高新技术和专精特新企业,我司一直致力于开发和推动高新技术在特种设备的应用。 目前正在自主研发的项目是一款塔式起重机远程驾驶系统。这个系统严格遵循国家标准GB 5144、GB/T 13752等进行设计研发,以确保完全符合国家标准中对于塔机无线控制的相关规定。这个系统的目标是将塔机司机的工作地点从高空转移到地面,以提高工作安全性。 我们的系统利用了最新的人工智能和工业控制技术,通过摄像头、传感器、激光雷达和北斗接收机等设备,可以实时地将塔机工况和现场情况传输到地面的司机那里,从而实现主动风险预警和安全的远程驾驶。 这个系统已经与东莞毅新庆江的AS6513塔机进行了型式试验,试验报告编号为“GJ-10608-2022”。同时,这个产品也通过了江苏特检院的检验,检验报告编号为“WX-WT-2022-CA0128”。我们的产品研发和试产过程均符合ISO9001、CMA、CNAS等认证,已申请了21项发明专利和1项实用新型专利。 我们对贵总局关于塔机的相关管理办法和指引,特别是《明确起重机械有关名词术语含义的通知(特设局函〔2020〕47号)》等进行了深入研究。为了进一步推进我们的产品研发和上市,我们希望能够得到贵总局的指导和帮助,特别是关于我们的产品应当如何更恰当的归类和监管。 我们真诚地期待您的回复和指导。如果您需要我们提供任何其他的信息或者材料,请随时告诉我们,我们将非常愿意配合。 留言日期:2023-05-24
回复部门: 特种设备安全监察局 时间:2023-05-25 具体问题,建议你与相应标委会、及检验机构沟通处理。
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