回复部门: 特种设备安全监察局时间：2020-10-10
根据你的描述，“三轮半封闭快递电动车”不纳入特种设备监管范围。
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问
新购买三轮半封闭快递电动车在厂区内运货是否属于特种设备？
尊敬的领导：
我公司拟新购买半封闭三轮快递电动车在厂区内运货，请问此设备是否属于特种设备？感谢！留言日期：2020-10-09
答
问
8座观光车改造为5座观光车+运货箱问题咨询
尊敬的领导：
我们公司有一个8座观光车在厂区内使用，但是目前使用频率很低，为了提高此车的使用率，拟打算将此8座观光车改造为5座观光车+1个运货箱（即将8座观光车后面的3个座位改造成一个运货箱）在厂区内使用，主要用于货物转运，有以下问题咨询：
1.法规是否允许这样的改造？
2.如果允许，这种改造需要有什么资质的公司改造？
3.改造后此5座观光车是否属于特种设备中的厂内机动车辆？
4.改造后是否需要注销或者更新特种设备使用登记证？留言日期：2020-10-09
答
回复部门: 特种设备安全监察局时间：2020-10-10
如改造后只运输货物，不纳入特种设备监管范围；如改造后既有人员乘坐又可同时运输货物，仍纳入特种设备监管范围，仍需要符合《场（厂）内专用机动车辆安全技术监察规程》第1.3条的要求。
问
流动式起重机械（轮胎式起重机）
流动式起重机械（轮胎式起重机）现在是否属于特种设备？属于的话是否需要进行登记注册及定期检验，受理检验的机构是哪里？TSG Q7015-2016是否在继续使用？留言日期：2020-10-08
答
回复部门: 特种设备安全监察局时间：2020-10-09
请你对照2014年颁布实施的《特种设备目录》进行界定。如果你的产品属于特种设备，请你继续查看《特种设备使用管理规则》（TSG 08—2017）、《起重机械定期检验规则》（TSG Q7015—2016）及《市场监管总局关于取消部分部门规章和规范性文件等设定的证明事项的公告》（2019年第54号）；检验机构在当地特种设备检验机构办理。
问
起重机改造问题
总局领导：
总局回复：起重机械跨度属于技术参数，不属于结构形式。是不是可以理解为：通过切割主梁减小主梁长度，改变跨度，或者通过其它方式增加主梁长度，改变跨度，不属于改造？
还有一个涉及起升机构形式的问题，总局没有回答，是总局也不能明确解释吗？那这样，我们又该如何去执行？
请总局领导负责任的、明确的为我们解答一下，不要避重就轻的回答，以免基层人员在执行过程中因为理解不同而执行各异。谢谢！留言日期：2020-09-30
答
回复部门: 特种设备安全监察局时间：2020-10-09
之前的通知明确，答复也很明确，请你认真学习、理解、研判。涉及的具体问题请与当地市场监管局特种设备监察机构商处。
问
简易升降机的监管
现在有大量简易升降机在商场、库房、厂房中使用，这些简易升降机符合GB78255中的定义；偏偏特种设备目录中又列出了简易升降机品种。但这些设备几乎都是由未经生产许可的单位制造，也都是由未经许可的安装单位安装，也没有使用登记和检验。
升降机的制造许可是与塔式起重机捆绑的。升降机中的简易升降机与施工升降机差别较大，对制造单位资源条件的要求可以说差别巨大。没有单位会为了简易升降机申请制造和安装资质。
现场发现了这种设备，一刀切的拆除，这样又是简单粗暴，不负责任的做法。放任自流，又确实存在安全隐患。
请问总局领导，我们可不可以要求企业按照GB78255中的要求，对设备进行修理改造，然后约请检验机构按照TSGQ7015定期检验规则进行检验，合格后，办理使用登记，纳入监管？留言日期：2020-09-30
答
回复部门: 特种设备安全监察局时间：2020-10-09
请依法依规处理。
